Une dimension éco-responsable sur toute la gamme Absolute

Sujet d'actualité incontournable depuis plusieurs années, les panneaux solaires sont devenus des équipements qui attisent curiosité et intérêt.

L'industrie du Yachting, souvent pointée du doigt pour son impact indirect sur l'environnement, tend à devenir plus éco-responsable. Adapter les Yachts pour disposer de ressources naturelles à bord, est un défi engagé, relevé par de plus en plus de Constructeurs.

Conscients de la dimension écologique actuelle et souhaitant commercialiser des unités dans l'air du temps, Absolute a fait le choix d'investir le sujet et de proposer l'installation de panneaux solaires sur les Hard Top de ses bateaux. Toute la gamme est concernée, même le 48 Coupé qui a été le premier modèle à en bénéficier.

La mission est double: les Propriétaires de bateaux soucieux du respect de l'environnement, doivent être soutenus par des chantiers capables de leur proposer des solutions performantes et fiables. Cette solution existe chez Absolute, découvrons ensemble les avantages des panneaux solaires embarqués à bord de votre futur bateau.

Le Hard Top avec toit ouvrant, retour sur un équipement séduisant

Le Hard Top à ouverture électrique

Depuis ses tous premiers modèles, Absolute a toujours proposé des bateaux avec toits ouvrants. Les Open, avec les anciennes gammes Sport Yacht et Sport Line étaient tous équipés de Hard Top avec une ouverture électrique plus ou moins importante.

Cette possibilité de toit ouvrant a toujours été un succès: profiter pleinement de l'air marin en navigation, ou améliorer la visibilité; les bateaux équipés d'une ouverture électrique du Hard Top ont été une vraie révolution.

Des toits ouvrants également sur les modèles FLY

Forte de son succès, cette ouverture de toit s'est propagée aussi sur les bateaux avec FLY. Même si l'aménagement ouvert des FLY pourrait, a priori, ne pas bénéficier d'ouverture de toit, les constructeurs sont allés plus loin en proposant des Hard Top de FLY ouvrables pour encore plus de satisfaction et de bien-être.

"Réduire les limites entre ciel et mer, c'est proposer une liberté sans frontière"

Absolute a d'abord présenté des ouvertures centrales de taille modérée avec un système manuel (exemple: Absolute 52 FLY ancienne génération et deuxième version), avant d'optionner ses bateaux de grands Soft Top étanches et électriques. Les structures rigides et renforcées des Hard Top de FLY sont parfaites pour y intégrer des ouvertures à système électrique. Cette ingéniosité qui surplombe les FLY qui en sont équipés, offre un panorama exceptionnel vers le ciel notamment à bord de la Navetta 64.

Les limites pouvant être relevées sur un tel équipement

• Entretien et fonctionnement régulier
• Système électrique pouvant présenter quelques dysfonctionnements à l'usine
• Une utilisation finalement plus rare que prévue
• Etanchéité parfois impactée sur le long terme

Alors que l'écologie et le renouvellement des énergies deviennent un sujet omniprésent au cœur de l'actualité, nous rencontrons des propriétaires de bateaux de plus en plus engagés et intéressés par les panneaux solaires embarqués. Soucieux de réduire leurs éventuels impacts sur l'environnement de manière éco-responsable, ils sont de plus en plus nombreux à investir sur ces équipements d'énergie.

L'influence écologique des panneaux solaires embarqués

Ouvert sur l'avenir, le chantier Absolute travaille depuis plusieurs années sur l'installation de panneaux solaires performants à bord de ses bateaux. Etudier un tel équipement embarqué demande un savoir-faire solide mais aussi une capacité à explorer de nouvelles règles de construction.

Quand l'énergie propre devient Reine

Solution intéressante pour acquérir une certaine autonomie électrique en mer, les panneaux solaires prennent tout leur sens à devenir des équipements embarqués. Véritable énergie propre, ils sont de vrais avantages pour économiser sur l'utilisation et la longévité du générateur notamment. L'énergie générée par les panneaux solaires permettent de palier à l'utilisation de la VHF, des systèmes de surveillance embarqués, système de divertissement, éclairage, instrumentation, pompe d'eau douce etc.

Un régulateur de charge entre les panneaux et les batteries services permet de protéger ces deux équipements en simultané: les batteries services sont alors rechargées avec une énergie suffisante et adaptée. Ce système de contrôle est intégré dans la domotique de bord, provenant d'une unité de contrôle supplémentaire développée par Absolute. L'installation des panneaux solaires sur le toit des bateaux, en remplacement des Soft Top ou des Hard Top, permet de placer un parc assez conséquent en termes de volume; pouvant développer une puissance allant de 1250W à 2500W en fonction du modèle du bateau.

Les spécificités des panneaux solaires embarqués en quelques points

1. Compense les besoins énergétiques des appareils connectés aux batteries services pendant la journée
2. Aide à la recharge des batteries services lorsqu'elles ne sont pas utilisées, prolongeant ainsi leur autonomie
3. Fournit une énergie propre "zéro émission"
4. Economise du carburant et prolonge les heures de fonctionnement du générateur
5. Alimente le bateau sans bruit, les vibrations pouvant provenir du générateur sont supprimées

Des panneaux solaires aboutis, pour un investissement justifié

Les panneaux solaires installés sur les Absolute sont de nature semi-flexible. Encastrés dans le toit du Hard Top, ils ne sont pas fixés à proprement parlé. Cette caractéristique leur permet d'épouser parfaitement les formes légèrement inclinées du toit (FLY ou Open); car même si le toit semble plat, y apposer des panneaux solaires ne peut se faire sur des supports totalement rigides comme nous avons l'habitude de le voir sur le toit des maisons. Le 48 Coupé en est le parfait exemple, puisque nous remarquons la souplesse de l'installation afin d'épouser un avant de toit particulièrement arrondi.

Ces panneaux semi flexible sont moins épais que ceux qui sont fixes, pourtant le rendement d'énergie est équivalent.

De marques Solbianflex ou Enecom, les panneaux solaires installés sur les Absolute sont monocristallins. Résultat d'une technologie innovante, les panneaux Solbianflex sur les Absolute allient performance, légéreté et durabilité. Dotés d'une grille métallique interne pour une plus grande résistance, les panneaux Solbianflex sont spécialement conçus pour la navigation et ont été testés dans des conditions difficiles afin de démontrer leur fiabilité. Il en va de même pour ceux de la marque Enecom, qui bénéficient des mêmes caractéristiques de résistance et dont la fabrication 100% italienne est développée en Toscane dans une entreprise particulièrement hightech.

L'option "Hard Top en fibre de verre avec système de panneaux solaires photovoltaïques" a un coût, mais la fiabilité de l'équipement proposée par Absolute est sans appel. Indispensable pour équilibrer une énergie électrique entre les systèmes classiques et les énergies renouvelables, les panneaux solaires embarqués sont - sans aucun doute - gages d'évolution écologique.

Une installation maîtrisée est nécessaire

Il est conseillé de faire installer vos panneaux solaires par le chantier Absolute, lors de la construction de votre bateau. Cela permet de bénéficier d'une installation optimale adaptée à la structure du bateau, de branchements sans erreur, d'une qualité d'équipement infaillible appropriée aux conditions en mer et d'une garantie constructeur.

L'option des panneaux solaires doit figurer sur la configuration de votre bateau, avant même le début de production de votre unité au chantier.

Les panneaux solaires photovoltaïques sont désormais des choix privilégiés, pour des propriétaires conscients des enjeux sur l'environnement et souhaitant naviguer en mer de manière à la fois responsable et moderne.

Il est certain que les panneaux solaires sont un premier pas pour les énergies renouvelables embarquées à bord des bateaux, mais l'évolution ne s'arrêtera pas là: les propulsions à hydrogène, seront certainement la grande révolution de demain dans le Yachting.

L'avenir s'annonce donc positif, évoluant vers des combats environnementaux censés et absolument compatibles avec le monde du bateau de luxe.